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华讯方舟高级副总裁骆睿近期针对6G技术在卫星通信产品方面的应用称：“在6G时代，可能会实现移动通信和卫星通信之间的互通融合，实现陆地和海洋通信的100%覆盖。”华讯方舟目前的主要业务板块是卫星通信、太赫兹等。骆睿表示，从6G的架构和体系来说，最主要的一个特征就是卫星和地面通信网络能够从技术的底层架构打通，架构更偏平化，管理起来也会更加方便。
“萝卜章”爆雷金额或高达百亿的 “萝卜章”应收账款事件，引起关注始于9月26日，华业资本当天公告称，子公司西藏华烁投资有限公司投资的应收账款债权出现逾期，合计应收账款逾期额达8.88亿元，占公司2017年末净资产的13.06%。根据协议约定，医院应于到期日前全额偿还应收账款，但医院只按期偿还了景太19、景太20期优先级本金，未支付劣后级本金及收益，而上述债权的劣后级份额全部由西藏华烁投资认购。
3、借款人申请商业性个人住房贷款时，可与银行业金融机构协商约定利率重定价周期。重定价周期最短为1年。利率重定价日，定价基准调整为最近一个月相应期限的LPR。4、商业用房购房贷款利率不得低于相应期限贷款市场报价利率加60个基点。公积金个人住房贷款利率政策暂不调整。
难题交到了设计主管费龙手上，凭借丰富的经验和专业知识，他提出，在船中泥舱段插入一个分段，通过增设横向浮力舱控制纵总弯矩，不改变原来舱段结构强度的要求。“费龙在这次改进中发挥了决定的作用，”船东造船部经理后来感叹，“不经过科学的计算、校验，一般人不敢做这个事情，没有科学依据不会随便拍板的。”
于是机会来到了费龙这边。至今，费龙记得是在2015年8月12日，完成了“新海虎”的签约。之后，照例是没有退缩，知难而上，费龙带领团队做出了大量的技术攻关和技术创新，如肥大船型线型开发、“一拖三”复合驱动技术、双轴发主电站、PMS功率管理系统等等。
众所周知，造车非常“烧钱”。蔚来汽车创始人李斌曾表示，200亿元只是造车的“入门资金”。因此，现在很多敢于跨界造车的企业背后都有雄厚的资金支持，比如宝能集团、恒大集团等。戴森或许不同于其他跨界造车公司，其在马达技术和电池技术上有积累，这成为了一大优势。戴森首席执行官Jim Rowan表示，“戴森是一家科技公司，关注的点不仅是产品整体，而是遍布各个领域深入技术细节，在例如流体力学、电机马达设计、电池技术方面都有着非常深厚的技术积累。而这些实际上都是造电动汽车必要的技术基础，所以你会发现，电动汽车的技术重点与戴森已有技术高度吻合。”
