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从效果来看，19号文控制住了平台贷款的增长势头，但以信托为代表的影子银行向融资平台继续“输血”。43号文后，地方政府融资转向政府购买服务、PPP、专项建设基金等。这些融资方式需要政府回购，绑定了政府信用，地方债再度膨胀。在市场人士看来，这期间有时因为“稳增长”的需要，监管部门也放松了对地方债的管控。因循惯例，27号文印发后地方政府也在观察政策是否会出现回调。
（二十一）健全物流标准规范体系。完善物流标准体系，对不适应国民经济运行和行业发展需要的标准进行修订、转化或废止。深入推进物流标准化试点示范和供应链体系建设试点等工作，加强已发布物流标准在物流领域相关试点示范中的应用，提升物流标准化水平。支持具备条件的物流企业标准上升为行业标准、国家标准。（市场监管总局、发展改革委、交通运输部、商务部、财政部、农业农村部负责）
微信提现免费时代结束的同时，是互联网“免费时代”的终结。支付宝也于2016年10月份开始实行提现收费。按规定，支付宝将对个人用户超出免费额度的提现收取0.1%的服务费，个人用户每人累计享有2万元的基础免费提现额度。手续费的成本转嫁会不会压垮用户？尤其是用户的体验度。可以预见的是，民生银行手续费高，用户很可能会转向其他银行提现，这样服务费较低，长期大量的提现就可以节省不少服务费。无论银行出于何种初衷，相信最终导致的用户流失都不是银行想要的结果。
（十七）推进铁路货运服务提质增效。清理规范铁路运输企业开展专用线、专用铁路、自备货车、自备机车等铁路运输设备代维护、维修及运用环节相关服务收费。进一步开放专用线代运营代维护、自备车检修、铁路运输两端短驳等市场，允许工程施工、装备制造、社会物流企业等参与并提供相关服务，促进降低铁路物流成本水平。支持铁路运输企业开展载运工具共管共用试点，降低企业自备载运工具运用成本。完善铁路运价灵活调整机制，进一步清理规范铁路货运经营服务性收费，推动货物运输由公路向铁路转移。研究推动160公里时速的新型货运列车投入使用，完善相关技术标准和运行图。实施铁路货运增量行动，2019年国家铁路货物发送量达到33.68亿吨。（铁路局、铁路总公司、市场监管总局、交通运输部、发展改革委按职责分工负责）
数据来源：wind 瑞达期货研究院总结与展望国产大豆：随着时间推进，基层余粮不断消耗，特别是今年优质粮比例偏低，即使需求表现清淡，市场供需也将逐步由宽松趋向于缩紧，对于A1909合约构成底部支撑，只是全球大豆宽松格局中，期价难以走出独立趋势性行情，预计运行重心小幅抬升。黑龙江大豆高补贴将鼓励农户种植大豆，大豆种植面积继续扩大，国产大豆产量或延续2016/17年度以来的增长趋势，从而使得供需趋于宽松，对远月价格构成强压，期价表现为近强远弱格局。
盈利能力较弱殃及通达股份流动性。上市以来，公司通过IPO及两次定增共募资11.16亿元，其中四成用于补充流动资金及还债。但截至目前，公司流动性依旧不足。资产减值吞噬5800万净利润净利润连续两年大幅下降，通达股份的盈利能力沉入了谷底。根据其业绩快报，2018年，公司实现营业收入24.21亿元，较上年16.64亿元增长了45.49%。其营业利润总额只有72.30万元，同比下降94.75%，净利润342.68万元，同比下降71.51%。
